Artikulazio unibertsala junta unibertsala da, ingelesezko izena junta unibertsala da, hau da, angelu aldakorreko potentzia transmisioa gauzatzen duen mekanismoa eta transmisio-ardatzaren norabidea aldatu behar den posiziorako erabiltzen dena.Automobilaren gidatzeko sistemaren transmisio unibertsaleko gailuaren osagai "juntua" da.Artikulazio unibertsalaren eta gidatzeko ardatzaren konbinazioa juntagailu unibertsalaren transmisioa deritzo.Aurrealdeko motorraren atzeko gurpileko trakzioa duen ibilgailu batean, juntura unibertsala transmisio-irteerako ardatzaren eta motor-ardatzaren amaierako erreduktorearen sarrera-ardatzaren artean instalatzen da;aurreko motorraren aurreko gurpileko trakzioa duen ibilgailuak, berriz, ardatz eragilea alde batera uzten du, eta juntura unibertsala instalatzen da aurreko ardatzaren erdi ardatzen artean, zeinak gidatzeko eta direkzioaz arduratzen diren, eta gurpilen artean.
Artikulazio unibertsalaren egitura eta funtzioa giza gorputz-adarretan dauden artikulazioen antzekoak dira, eta horri esker, konektatutako piezen arteko angelua tarte jakin batean alda daiteke.Potentzia transmisioari erantzuteko, egokitu autoa martxan dagoenean gora eta behera jauziak eragindako angelu-aldaketara, aurrealdeko autoaren ardatza, ardatz erdia eta gurpil-ardatza normalean batekin lotuta daude. junta unibertsala.Hala ere, tamaina axialaren muga dela eta, deklinabide angelua nahiko handia izan behar da, eta junta unibertsal bakar batek ezin du irteerako ardatzaren eta ardatzaren berehalako abiadura angeluarra berdindu, bibrazioak eragitea erraza da. , osagaien kalteak areagotu, eta zarata handia sortzen du.Hori dela eta, abiadura konstanteko hainbat juntura asko erabiltzen dira.Aurrealdeko ibilgailuetan, abiadura konstanteko bi juntura erabiltzen dira erdi-ardatz bakoitzeko, transaxletik gertu dagoen juntura barneko juntura da eta ardatzetik gertu dagoen junta kanpoko juntura da.Atzeko gidatze-ibilgailu batean, motorra, enbragea eta transmisioa marko osoan instalatzen dira, eta motor-ardatza koadroari konektatzen da esekidura elastiko baten bidez, eta bien arteko distantzia dago, konektatu behar dena.Autoaren funtzionamenduan zehar, bide-azalera irregularrak jauziak sortzen ditu, karga-aldaketak edo bi multzoen instalazio-posizio-aldea, etab., transmisio-irteerako ardatzaren eta erreduktore nagusiaren sarrera-ardatzaren arteko angelua eta distantzia aldatuko dira. motor-ardatza.Artikulazio unibertsalaren transmisio-formak junta unibertsal bikoitzak hartzen ditu, hau da, transmisio-ardatzaren mutur bakoitzean junta unibertsala dago eta bere funtzioa transmisio-ardatzaren bi muturretan sartutako angeluak berdinak izatea da, horrela berehalako angelua bermatuz. Irteerako ardatzaren eta sarrerako ardatzaren abiadura beti berdina da.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-20