Faroen funtzio automatikoa
Ezkerreko argien kontrol palankan "AUTO" hitza badago, autoak argien funtzio automatikoa duela esan nahi du.
Faro automatikoak aurreko haizetakoaren barrualdean dagoen sentsore bat da, inguruko argiaren aldaketak hauteman ditzakeena; argia ahultzen bada, faroak automatikoki piztu ditzake gidatzeko segurtasuna hobetzeko; gehitu faro automatikoak gauez aparkatzean eta ahaztu faro automatikoak itzaltzeaz. Autoaren giltzak ere automatikoki itzaliko du funtzio hau, faroak itzali ez izateagatik bateria galtzea saihesteko.
atzerako ispiluaren berogailua
Aurreko haizetako garbigailua
Aurreko haizetakoa klik bakarrarekin lainoztatzeko aukera
abiadura-erreguladorea
Abiadura-kontrol sistema, abiadura-kontrol gailu, abiadura-kontrol sistema, gidatze automatiko sistema eta abar bezala ere ezagutzen dena. Bere funtzioa hau da: gidariak behar duen abiaduran etengailua itxi ondoren, ibilgailuaren abiadura automatikoki mantentzen da azeleragailu pedala zapaldu gabe, ibilgailua abiadura finko batean ibil dadin.
Ezaugarri hau normalean ibilgailu ospetsuetan agertzen da
Transmisio automatikoaren aldaketa-blokeoaren botoia
Botoi hau transmisio automatikoaren ondoan dago. Botoi txiki bat da, eta batzuk “SHIFT LOCK” hitzarekin markatuta egongo dira.
Transmisio automatikoaren modeloak huts egiten badu, engranaje-palankaren blokeatzeko botoia baliogabea izango da, hau da, engranajea ezin izango da N martxara aldatu atoian eramateko, beraz, botoi hau transmisio automatikoaren engranaje-kaxaren ondoan instalatuko da. Ibilgailua huts egiten duenean Sakatu botoia eta aldatu martxa N martxara aldi berean.
Barruko atzerako ispiluaren itsutasunaren aurkako doikuntza
Eguzki-biserak alboko eguzki-argia blokeatzen dute
Badakigu eguzki-biserak aurrealdetik datorren eguzki-argia blokeatu dezakeela, baina albotik datorren eguzkia ere blokeatu dezakeela. Ba al dakizu hau?
enbor-sentsorea
Goi-mailako modelo batzuek maletategiko sentsore bat irekitzeko funtzioa dute. Oina atzeko paragolpeko sentsorera hurbildu besterik ez duzu egin behar, eta maletategiko atea automatikoki irekiko da.
Hala ere, kontuan izan behar da maletategia indukzioz irekitzen denean, martxa P martxan egon behar dela, eta autoaren giltza gorputzean egon behar dela eraginkorra izan dadin.
sakatu luze tekla
Segurtasun ezaugarri garrantzitsua da hau.
Gidatzean eta trafiko istripu bat izanez gero, atea larriki deformatu daiteke eta ezin da ireki kanpoko indarraren eraginez, eta horrek autoan dauden bidaiarien ihesa zailduko du. Hori dela eta, autoan dauden pertsonak leunki irten daitezen, fabrikatzaile askok etengailuak jarri dituzte maletategian. Atea ireki ezin denean, autoan dauden pertsonek atzeko eserlekuak jaitsi eta maletategian sartu daitezke, eta etengailuaren bidez ireki dezakete maletategia.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 13a